Interaktivní průvodce

po městě Ústí nad Labem

Interaktive Stadtkarte

Ústí nad Labem/Aussig

50.6483569N, 14.0463100E:

Zvětšit mapu

50.6576431N, 14.0468572E:

Zvětšit mapu

50.6594192N, 14.0573758E:

Zvětšit mapu

Pro Němce vskutku neobvyklý obraz: Slunečný den, na cyklostezce podél Labe se potí stovky cyklistů, ale v centru města nenajdeme skoro žádného. Je to jiné oproti Německu, kde si tento ekologický dopravní prostředek získává čím dál větší oblibu a je stále využívanější alternativou k autu. To v Ústí nad Labem lidé jezdí raději auty, nebo používají dobře vybudované autobusové a trolejbusové dopravní sítě.

Těch, kteří používají kolo pro dopravu po městě, je jen velmi málo. Důvody jsou různé. Tím prvním je poloha Ústí na úpatí hor, kde cyklistiku ztěžuje mnoho malých kopců a strmé výstupy. Navíc ve městě prakticky nenajdeme žádné cyklostezky. A umíte si představit, jak tragické následky může mít pro cyklistu takové střetnutí s autobusem, nebo osobním autem?

V centru města čeká na zastávce městské hromadné dopravy na autobus třiadvacetiletý Petr Netušil (23). Stejně jako mnoho Čechů by si přál více cyklostezek především proto, že své kolo používá ve volném čase. Podle Jana Krčmáře z organizace auto*mat se jízdní kolo jako dopravní prostředek v Česku prakticky nevidí. Existuje jen málo lidí, kteří jako Petr (40) z ústecké části Klíše jezdí do práce na kole. Cykloturistika je oproti tomu velmi oblíbenou volnočasovou aktivitou.

V mnoha českých městech však politici úplně zaspali a nevšimli si, že je třeba cyklistiku podpořit a cyklostezky postavit. „Města investují mnoho peněz do výstavby silnic a do veřejných dopravních prostředků, protože auto je ještě stále pro mnoho Čechů důležitým symbolem společenského postavení,“ komentuje Krčmář.

Vypadá to, že i Ústí nad Labem je jedním z takových měst. Ústecký novinář Janni Vorlíček si myslí, že se město více či méně pro cyklisty angažuje, ale v zásadě dává přednost jiným záležitostem.

Ačkoli se v centru města žádné cyklostezky nevyskytují, také zde zájem o cyklistiku stoupá. Některé pensiony, hotely a restaurace se pyšní logem „Cyklisté vítáni“, které propůjčuje Nadace Partnerství. Zařízení označená certifikátem nabízejí volná stání pro jízdní kola, nářadí na opravu kol a informační cedule, které pomohou cyklistům najít správnou cestu.

Unavené cyklisty a jejich kola sem také přiváží populární cyklobus. Podle jízdního řádu zde má zastávky dvakrát denně ve středu a o víkendech. A tak nejen tato služba přispívá k tomu, že si cyklisté výlet do města mohou skutečně vychutnat.

Cyklostezky v okolí vybízejí k letní projížďce | Labská cyklostezka spojuje Čechy a Němce

„Na kole jezdím skoro každý den ve volném čase, abych se projel, ale také do práce,“ říká Petr (40) z městské části Klíše. Petr jezdí nejraději po Labské cyklostezce, která vede podél řeky.

V okolí tohoto průmyslového severočeského města najdete opravdu krásné cyklostezky. Mezi místními jsou nejoblíbenější ty okolo jezera Milada, které nabízí malebný pohled po krajině. Za vyzkoušení stojí také cyklostezky naučné.

Snad nejznámější je Labská cyklostezka, která vede podél řeky od pramene v Krkonoších přes Německo až k jejímu ústí do Severního moře.„Jezdí tu hodně cyklistů,“ potvrzuje číšnice v restauraci Labská bašta (s pozicí přímo na trase cyklostezky) a pospíchá za dalšími hosty.

Ústí nad Labem přímo vybízí cykloturisty k zastavení. Cestovatelé mohou využít možnosti odpočinout si nebo se poučit. Asi pět kilometrů od města proti proudu se na pravém břehu řeky Labe nachází termální koupaliště Brná, které můžeme doporučit k malému osvěžení. Pokud chcete poznat něco nového, můžete navštívit o kousek dál třeba hrad Střekov nebo Masarykova zdymadla pod ním.

A na druhém břehu zve k posezení nádherná restaurace v zámečku Větruše s nezapomenutelným pohledem na město. Ani za špatného počasí o tento výhled nepřijdete, ale pokud by vám to nestačilo, můžete vyrazit do nedalekého Velkého Března. Zámek vám poskytne útočiště za deště a velký park se svými zákoutími nabídne klid k vychutnání kouzelného prostředí.

Fotogalerie

Tento projekt byl realizován za finanční podpory Evropské unie. Za obsah webových stránek odpovídá výlučně autor. Stránky nereprezentují názory Evropské komise a Evropská komise neodpovídá za použití informací, jež jsou jejich obsahem.

Dieses Projekt wurde mit Unterstützung der Europäischen Kommission finanziert. Die Verantwortung für den Inhalt dieser Veröffentlichung trägt allein der Verfasser; die Kommission haftet nicht für die weitere Verwendung der drin enthaltenen Angaben.